A jövő múzeuma: a bécsi Museum a Karlsplatzon bővítést kap

2023. 03. 03.

Az Oswald Haerdtl építész által tervezett Wien Museum 63 évvel ezelőtt nyílt meg. A helyhiány azonban már jó ideje problémát jelentett. Ezért 2013-ban a városi tanács úgy döntött, hogy az épület bővítésével új életet lehel az épületbe.

Az új építészeti terv

2015-ben úgy döntöttek, hogy építészeti pályázatot írnak ki. A cél: a múzeum alapterületének megduplázása 6900 négyzetméterről 12 000 négyzetméterre, hogy egy rendkívül funkcionális teret hozzanak létre a rendezvények és kiállítások számára. A pályázaton 26 országból összesen 274 iroda vett részt, köztük olyan nemzetközi irodák, mint a Zaha Hadid Architects, a Foster + Partners, Sou Fujimoto és sokan mások. A nemzetközi résztvevők mellett Ausztriából 117, Németországból pedig 50 terv érkezett, köztük a Kuehn Malvezzi, a Gerber Architekten, a Hascher Jehle, a Bez + Kock Architekten és a Stephan Braunfels. A győztes a Certov, Winkler + Ruck osztrák építészcsapat lett. A zsűri szerint a győztes projekt „nagyszerű potenciállal rendelkezik ahhoz, hogy érzékeny részletmegoldások révén magabiztos összképet teremtsen a Karlsplatzon található Wien Museum számára”. A Certov, Winkler + Ruck építésziroda projektjének alapkoncepciója a két történelmi korszak összeolvasztása, így a régi és az új összekapcsolása, a régi struktúra teljes megváltoztatása helyett. Az alapötlet egyszerű: a régi múzeum fölé egy „lebegő” betonhomlokzatot kell építeni, mint egy további emeletet. Emellett a két épület közötti teret a bejárati részen üvegpavilonná alakították át.

Szerkezeti tervezés

A magas színvonalú statikai tervezés érdekében a Bollinger+Grohmann szakértőit kérték fel, akik az ALLPLAN BIM szoftverére támaszkodtak. A statikai tervezés különlegessége, hogy az építészetileg összefüggő épület két különálló részből, a „régi épületből” és az „új épületből” áll. A nagyméretű, építészetileg és statikailag összetett új épület nem kapcsolódik közvetlenül a régi épülethez, hanem a korábbi múzeumi átriumba „illeszkedik”. Ebből a célból az átriumban új alapot fektettek le, amelyre a bővítmény vasbetonszerkezete épül.

A kihívásnak való megfelelés és a múzeum alapterületének növelése érdekében eltávolították a régi konzolos támaszokat, és a födémbe új acélgerendákat illesztettek be a nagy súly megtartása érdekében. A hosszabb konzolos gerendákat egy kétemelet magas acélgerendával és egy gyűrű alakú acél tartóval helyettesítették, a negyedik emeleten pontszerű alátámasztással. Így egy új csarnok, egy lépcsőház és két új emelet jött létre: egy közös félemelet, amely összeköti a régi épületet az újjal, és egy lebegő homlokzat a különleges kiállítások számára. Az új, megemelt legfelső emeleten különleges kiállításokat tartanak majd, míg a régi és az új épületrész közötti nyitott teret a Karlsplatzra néző kilátóteremmé alakítják át.

Nagy hatékonyságú energiaellátás

A múzeum takarékos energiacseréjéhez innovatív megoldásra volt szükség: a hatékony és környezetbarát hűtés, illetve fűtés érdekében két nagy hatékonyságú hibrid hűtőkészülék/hőszivattyú telepítése mellett döntöttek. Mérések igazolták, hogy 1 kW fogyasztott villamosenergia mellett 7 kW hűtés vagy fűtés keletkezik. Ezt a hatást úgy érik el, hogy a légkondicionálók elszívott levegőjében lévő energiát felhasználják és a talajban tárolják 30, akár 150 méteres mélységben elhelyezett geotermikus szonda segítségével. Ily módon a múzeum hulladékhőjét nyáron a talajban tárolják, a fűtési szezonban pedig a geotermikus szondákon keresztül hőenergia kinyerésével hőt termelnek.

Többéves építkezés után a múzeum átalakítása a tervek szerint 2023 tavaszára fejeződik be. A múzeum régóta várt megnyitására már egy új állandó kiállítást terveznek, amely három emeleten 13 fejezetben meséli el Bécs történetét.

Még több hasznos szakmai cikk

Hatékony hídtervezés Törökországban

Ők már tudják milyen a hatékony hídtervezés! 2017-ben a Yüksel Proje - Törökország egyik...

Hídtervezés – Cseh vasúti felüljáró

A csehországi Kynšperk nad Ohříban hamarosan új híd váltja fel a meglévő vasúti átjárót. Ez...

A Riverwave tervezés: Hogyan építsünk hullámot?

A mérnöknek semmi sem túl nehéz - még egy álló folyóhullám tervezés utáni megépítése sem. A...

Komponensorientált elemzés vagy 3D-modellelemzés? – Hogyan találjuk meg a megfelelő szerkezeti elemző és tervező szoftvert?

Komponensorientált szerkezeti elemzés vagy 3D szerkezeti elemzés? A szerkezeti elemzés és tervezés...

Jobb előregyártott gerendahíd-tervezés az ALLPLAN segítségével: Teljes munkafolyamat-megoldás

A hidak alkotják a közlekedési infrastruktúra gerincét, összekötik a közösségeket és lehetővé...

Fő termékeink

Utolsó hírünk

Elindult a BIM-gyakorlat.hu – Valódi BIM tapasztalatok, közérthetően

Örömmel mutatjuk be legújabb szakmai oldalunkat, a BIM-gyakorlat.hu weboldalt, amelyet azért...